流畅优雅的车侧

全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018毫米，轴距加长至2905毫米，在车身更长的同时，前悬比上一代车型缩短了67毫米，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。车身更宽，车顶降低，创造出极富动感的视觉冲击力。全新的双掠峰腰线设计勾勒出优雅隽逸的身姿，透出尊贵气度。

内饰空间

全新一代君越竭尽全力为驾乘者营造舒适优雅的车内环境。在仪表台、中控台、门板等一切人体可能接触的区域，均大量采用了手感柔软的高档材质。所有仪表板、门板、中控台表面和座椅均采用热压工艺，实现了真正的法式拼缝，体现出更豪华的质感。

Bose Centerpoint®环绕音响系统带11扬声器

全新一代君越配备了Bose第二代 Centerpoint®模拟环绕声系统，以及第二代AudioPilot噪音补偿功能和专利的SurroundStage®环绕声数字处理技术。通过布置于仪表台、A柱、前后车门及后衣帽架上的11个扬声器，从而打造身临其境般的私人音乐殿堂。

ANC主动降噪技术

全新一代君越全系配备了ANC主动降噪技术，通过设置在座舱内的麦克风实时侦测发动机噪音，然后通过扬声器释放抵消噪音的反向声波，从而消除发动机的工作噪音，全面净化听觉环境。

2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能启停变速箱

全新一代君越28T车型越搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，曾荣膺2013年度沃德十佳发动机，拥有192kW/5400RPM的最大功率及350N·m/2000-5000RPM的峰值扭矩，升功率高达96kW/L，与6速DSS智能启停变速箱配合，拥有百公里加速7.4秒、百公里综合油耗7.6升的卓越性能。

ETRS电子排档

别克首次在全新一代君越上使用了先进的ETRS电子排档技术，可极大增强耐久性和响应，同时还能节省宝贵的空间。ETRS电子排档省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换。这种技术不仅大幅节省了车内空间，其衍生功能也能为驾驶带来许多便利性与安全性。

CDC全时主动式液力减振系统

全新一代君越使用了第二代CDC全时主动式液力减振系统，减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器的工作状态，以此判断路面状态并实时调整减振阻尼，确保卓越的减振性和操控性。此外，此避震还会随着驾驶风格的变化或车辆运动模式的启动而调整减振阻尼，最大调整范围达20%。

PD行人识别

PD行人识别系统能够职别车辆前方的行人，并通过仪表提醒驾驶者注意前方安全，若即将发生碰撞且驾驶者未做出任何反应，该系统能使车辆刹车至完全停止。

APA自动泊车

在30km/h以下测量合适的后方或侧方停车位，当找到合适的停车位时，系统会提示驾驶员停车并切换成R档。系统可以自动计算停车轨迹，驾驶员控制刹车和档位，转向系统将自动工作。当驾驶员成功泊车后会弹出图像及声音提示。

HUD平视显示系统

别克首次在旗下车型使用了科技感十足的HUD平视显示系统。该显示屏带有4个页面视图：车速、影音、导航和性能。如果车辆配备了如车道偏离警告或前撞预警等功能，HUD上也会显示警告。